Главная звезда Америки пытается пролезть в Формулу-1. Крутое усиление или новая ошибка?
Дмитрий Захарченко Евгений Кустов
,
Чемпион IndyCar Алекс Палоу хочет в Ф-1
Аудио-версия:
Комментарии
Алекс Палоу нацелился на место в «Альфа Таури» — и пока даже боссы «Ред Булл» не знают, как на это реагировать. А мы знаем.

Чемпион IndyCar 2021 года и уверенный лидер нынешнего сезона Алекс Палоу не оставляет надежд перейти в Формулу-1. Недавно экс-пилот Ф-1 Нельсиньо Пике рассказал, что Палоу попросил Макса Ферстаппена замолвить за себя словечко перед боссами «Ред Булл» и в частности перед Хельмутом Марко. При этом у «быков» действительно может образоваться вакансия, ведь Ник де Врис вообще не впечатляет в свой дебютный сезон.

Но достоин ли именно Палоу шанса заменить нидерландца? Об этом поспорили авторы «Чемпионата» Дмитрий Захарченко и Евгений Кустов.

Дмитрий Захарченко: Палоу в Ф-1 — это интересно!

Переход Алекса Палоу — это лучшее, что может случиться с трансферным рынком Ф-1 в этом году (других громких переходов пока не ожидается). На фоне попыток Майкла Андретти протащить в чемпионат мира Колтона Херту в паддоке обострилась дискуссия на тему американских гонок, и выступления Палоу стали бы ответом на все вопросы.

Испанец набрал превосходную форму и выиграл три из четырёх последних этапов IndyCar. Кроме того, уже семь гонок подряд Палоу финиширует в топ-5 — завидная стабильность даже для Ф-1, не говоря уже о непредсказуемых американских гонках. Алекс — в отличной форме, и, если кто-то готов предложить ему место в Ф-1, сейчас — лучшее время.

Для самого Палоу риска в этом переходе нет. В США он уже доказал всё своим первым титулом в IndyCar, сейчас уверенно идёт ко второму (отрыв от соперников гарантирует Алексу лидерство на один этап вперёд). При этом Палоу лишь 26 лет, и даже если он год или два впустую потратит на попытки закрепиться в Ф-1, то сможет без проблем вернуться в IndyCar и оставаться конкурентоспособным.

Алекс Палоу

Алекс Палоу

Фото: Logan Riely/Getty Images

Не особенно рискует и «Ред Булл». Ник де Врис пока совсем не оправдывает ожиданий, а Лиам Лоусон, Аюму Иваса и даже Даниэль Риккардо до середины сезона-2024 никуда не денутся. В то время как Палоу можно потерять навсегда — испанца в прошлом году переманивали в «Макларен» и уже дразнили возможными выступлениями в Ф-1.

Похоже, все стороны — и гонщик, и команда — заинтересованы в переходе, и, если всё получится, это пойдёт на пользу не только Ф-1, но и серии IndyCar. Успех Палоу покажет, что американские гонки не только хороши сами по себе, но и в целом позволяют талантливому гонщику перезапустить карьеру. Ведь когда-то сам Палоу выступал в GP3 (сейчас — Формула-3), но из-за недостатка финансов не смог обратить на себя внимание.

Кто ещё был достоин места в Формуле-1:
9 гонщиков, незаслуженно оставшихся без места в Формуле-1 на 2023 год
9 гонщиков, незаслуженно оставшихся без места в Формуле-1 на 2023 год

Евгений Кустов: старые грабли для «Ред Булл»?

Скажу сразу: называть возможный контракт Палоу с «Альфа Таури» совсем уж странным я не буду. Младшая команда «быков» в том числе и нужна для экспериментов с гонщиками, подбора оптимальных вариантов, и относительно молодой чемпион IndyCar с большим опытом выступлений на европейских трассах — логичный вариант.

Но у меня есть три аргумента против. Первый — это выступления Палоу в младших сериях до отъезда из Европы. Да, у Алекса никогда не было прекрасного финансового тыла, который позволял бы получать места в топ-командах и неограниченную тестовую программу, и всё же его резюме не выглядит впечатляющим.

Два сезона в GP3 принесли 10-е и 15-е места. Да, за скромный «Кампос», но все равно странно, когда на второй год пилот начинает выступать даже хуже. Это не похоже на путь нового Шарля Леклера или Джорджа Расселла.

Кто ещё может скоро попасть в Формулу-1:
Кого ждать в Формуле-1 в ближайшее время? Вот 5 основных кандидатов
Кого ждать в Формуле-1 в ближайшее время? Вот 5 основных кандидатов

В 2018-м Палоу рванул в европейскую Ф-3 и стал седьмым. В принципе, неплохо, учитывая высочайший уровень конкуренции в тот сезон: в чемпионате выступали Шумахер, Тиктум, Шварцман, Випс, Армстронг, Чжоу (его Палоу даже опередил), Дарувала, Габсбург, недавний хромой триумфатор Ле-Мана Шерер… И всё же седьмое место и 0 побед — это вновь не показатель невероятного таланта, даже если он выступает не за самую сильную команду. Но раз его напарник по «Хайтеку» Энаам Ахмед тоже попал в топ-10, то говорить о совсем уж слабой технической подготовке не приходится.

Потом — да, Палоу впечатлил в японской Супер Формуле и набрал блестящую форму на второй сезон в IndyCar, но я всё-таки не хочу взять и забыть о менее выдающихся выступлениях в Европе. А в США, знаете ли, и Маркус Эрикссон достойно выступает, которого мы считали ну если и уровнем Ф-1, то еле-еле.

Год назад в «Альфа Таури» должны были взять другого пилота из IndyCar:
Провал новичка доказывает: год назад Формула-1 допустила серьёзнейший просчёт
Провал новичка доказывает: год назад Формула-1 допустила серьёзнейший просчёт

Второй аргумент против — свежий пример Ника де Вриса. Нидерландец тоже не пробился в Ф-1, ушёл в другие серии, здорово выступал в чемпионате мира по гонкам на выносливость и в Формуле-Е. И многие говорили — эх, мол, какой талант остался без места в Ф-1. А теперь мы видим, с каким трудом и с какими проблемами этот талант адаптируется к чемпионату мира. Да, много незнакомых трасс, да, Ник ещё может каким-то чудом выплыть, и всё же когда Марко и «Альфа Таури» наблюдают за мучениями такого новичка-чемпиона, то наверняка задумываются: а не будет ли с Палоу того же самого?

Наконец, третий аргумент. Если в «Альфа Таури» возьмут человека со стороны, а не Лиама Лоусона или кого-то из пилотов «Ред Булл» в Формуле-2, то это будет уже третий случай за последнее время, когда «быки» подписывают контракты с гонщиками вне своей программы, а не продвигают собственных воспитанников. У нового руководства энергетического концерна может возникнуть резонный вопрос: а зачем нужна такая программа, если она не обеспечивает пилотами достойного уровня?

Насколько хорош «Ред Булл» в своих кадровых решениях?
«Ред Булл» не даёт гонщикам второго шанса. Разве бесконечные увольнения приносят пользу?
«Ред Булл» не даёт гонщикам второго шанса. Разве бесконечные увольнения приносят пользу?

Можно, кстати, заодно спросить, почему в последнее время вся лучшая молодёжь планеты оказывается у конкурентов: Пиастри, Берман, Пуршер, Мартинс… Но это уже другая история. А мы же просто вернёмся к вопросу: точно ли прежние результаты Палоу доказывают, что он сильнее «родного» Лоусона? Который, кстати, в Супер Формуле адаптировался так же быстро, как ранее Алекс.

Комментарии