Технический директор «Лотуса» Джеймс Эллисон рассказал о новом болиде E21, высказав мнение, что команды Формулы-1 продолжат использовать дизайн со «ступенькой» в носовой части. Также Эллисон отметил, что «Лотус» по-прежнему планирует использование пассивной двойной DRS, над которой команда работала в сезоне-2012.
«Не думаю, что машины 2013 года будут сильно отличаться внешне от болидов 2012-го. Есть одно правило, открывающее возможность для изменений, ведь теперь нам позволено устанавливать неструктурную панель сверху носа, чтобы отказаться от дизайна со „ступенькой“, который мы видели в 2012 году. Однако эта панель — опциональная, и я не удивлюсь, если большинство команд решит не использовать её. Панель добавит несколько граммов веса, так что, вероятно, её будут использовать, только если команда сможет найти выигрыш в скорости благодаря этому.
Дизайн некоторых частей нашей новой машины создан с нуля, в то время как в других областях мы продолжили оптимизацию философии дизайна, использованного несколько сезонов. Конфигурация передней и задней подвесок существенно изменена с целью попробовать получить лучшие возможности по аэродинамике. Переднее антикрыло — продолжение концепции, с которой мы работали с 2009 года, когда были опубликованы нынешние правила. Что касается системы заднего антикрыла, то мы продолжили работать над получением удовлетворительного уровня прижимной силы при максимальном потенциале DRS.
Двойная DRS — та сфера, над которой мы продолжаем работать. Пассивный принцип работы нашего устройства означает, что он не запрещён последними изменениями правил. Это не элемент, который трансформирует болид в машину-победительницу, но он может добавить скорость как часть общего дизайна», — цитирует Эллисона пресс-релиз «Лотуса».