Технический эксперт BBC Гэри Андерсон подверг критике команду «Феррари» после Гран-при Японии, отметив абсурдное положение вещей в управлении командой.
«Я действительно не понимаю, что происходит в этой команде. В субботу утром Фернандо Алонсо просидел в боксах около 25 минут в течение заключительной тренировки, почти половину от всего времени сессии, в то время как конкуренты работали на трассе.
Направление ветра изменилось на 180 градусов, и все пилоты сказали, что это полностью изменило поведение автомобилей на трассе.
»Феррари" могла бы собрать много информации. Да, они могут утверждать, что у них были бы свежие шины, когда они выехали на трассу. Но затем им нужно было сравнивать себя с соперниками, выступавшими на старых шинах, которые начали работать с начала сессии и были быстрее.
Если бы я управлял «Феррари» и платил Алонсо миллионы евро в год, то последнее, что я бы разрешил ему, это просидеть в боксах половину последней тренировки перед квалификацией, когда вы знаете, что машине не хватает темпа.
Это самая большая проблема Алонсо. Когда он не видит структурного управления, то начинает быть руководителем. И наличие в этой роли пилота ставит команду в худшее положение, в котором она может быть.
Я разговаривал с большим количеством людей, и часть того, что я услышал о «Феррари» и о том, как она функционирует, говорит об абсурдности в работе команды, занимающей такое положение. Что-то нужно менять, и довольно быстро, если они хотят оставаться командой, какой мы их привыкли считать", — написал Андерсон в своей колонке на BBC.